توضیحات

نقد و بررسی اجمالی

پژو 405 را باید همانند مدل 206 یکی از موفق‌ترین محصولات شرکت پژو فرانسه دانست. در وصف موفقیت این مدل ذکر همین نکته کافی است که  405 در سال 1988 عنوان بهترین خودروی سال اروپا را از آنِ خود کرد. ورود و مونتاژ این مدل در کشورمان به حوالی سال‌های 1369 باز می‌گردد. ورود این مدل به کشورمان در تیپ‌های متنوعی نظیر GL ،GLX و 2000 و استقبال بسیار خوب مشتریان از این خودرو به‌عنوان اتومبیلی مستحکم، ایمن و پرکشش، توانست شرایط خوبی را برای آن در بازار کشورمان رقم بزند. موفقیت این مدل آن‌قدر به مذاق متولی تولید آن در کشور یعنی شرکت ایران‌خودرو خوش آمد که در سال 1373 روند بومی‌سازی بخشی از قطعات پژو 405، در دستور کار شرکت ساپکو قرار گرفت.

پژو 405 در ایران در سه تیپ GLX، SLX و GLX دوگانه سوز به مرحله تولید رسیده است. روی مدل SLX از پیشرانه‌ی 1.6 لیتری پژو 206 تیپ 5 استفاده شده است. این پیشرانه نسبت به نمونه‌ی به‌کاررفته در 206 دارای بازدهی بالاتر و تکنولوژی ساخت بسیار پیشرفته‌تر است. حداکثر توان تولیدی این موتور با حجم دقیق 1587 سی‌سی، 108 اسب بخار است که در دور 5600 اتفاق می‌افتد؛ همچنین این پیشرانه توانایی تولید 142 نیوتن‌متر گشتاور را در دور 4000 دور در دقیقه دارد. این پیشرانه که با کد TU5 شناخته می‌شود با مصرف سوخت ترکیبی 7.5 لیتر در هر صد کیلومتر می‌تواند در مدت زمان 13.2 ثانیه 405 SLX را به مرز 100 کیلومتر در ساعت برساند.

405 SLX در بخش تجهیزات رفاهی و ایمنی حرف زیادی برای گفتن ندارد و به ارائه‌ی تجهیزاتی نظیر سیستم کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، ترمز ضدقفل ABS، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، آینه‌های جانبی برقی، شیشه بالابرهای برقی جلو و فرمان هیدرولیک بسنده کرده است.